November 2005 habe ich dieser Auto Rekord aus 1938 gekauft. Dieser Schlepper sind sehr selten. So sah er aus beim ankauf.

   

Neben viel Rost war es eigentlich nicht viel hat meine Familie gesagt. Falsch hatte ich gesagt und denn Schlepper gekauft.
Schlepper war ganz Komplett, sehr wichtig weil wenn ein Ersatzteil fehlt bei so ein Schlepper gibt es nicht viel Schlachtschlepper oder Müster um so etwas nach zu fertigen.
Der Motor war leicht fest. Nach einer Nacht im WD40 war er so lose. Zylinder ist den uberarbeitet.
Antrieb von dieser Schlepper ist auch interessant. Es gibt ein Differential von ein kleine PKW oder LKW angetrieben durch 3-Ganggetriebe. Aus Differtential komen 2 Achsen mit Zahnrader. Dieser Zahnräder trieben wieder ein größes Zahnrad an. Dort sind die Felgen an Montiert.

Rahm von der AR haben wir Sandstrahlen lassen. So war alle Rost weg und könnten wir anfangen mit neu lackieren.  Getriebe war auch ganz auseinander. Leider gibt es keine Technische Unterlagen von dieser Schlepper wie Ersatzteillisten. Das haben wir denn selbst gemacht durch viel Bilder zu machen.

Nachdem der Schlepper auseinander war und alle Ersatzteilen waren entfernt von Rost oder (wenig) Farbe haben wir angefangen mit neu lackieren. Zwei mal grundierung und 3 mal Lackierung. Die Farbe ist gleich von Holder Pionier weil dieser ungefahr gleich alt sind. Vom Pionier haben wir ein Müster gemacht und so Farbe nachgefertigt.

So sieht der AR am Moment aus.